Защита Срока OEM Конфиденциального Производителя Электромобилей с Испытанием Готовой Детали из Светлого Круга Нержавеющей Стали 304

Личность клиента не разглашается в целях конфиденциальности. Проект был связан с графиком OEM-производства ведущего производителя электромобилей.

Клиент разрабатывал конструкционные компоненты, механообрабатываемые из светлого круга нержавеющей стали 304, для автомобильной программы. Несколько партий образцов не прошли квалификацию: одни партии показали несоответствующий химический состав, другие не соответствовали требованиям к механическим свойствам. Повторяющиеся отказы значительно затянули график проекта, и клиент приближался к сроку регистрации OEM-программы, не имея квалифицированных образцов.

Когда клиент обратился к нам по рекомендации, он попросил о необычном: отправить само сырьё на стороннее испытание перед механообработкой. Углубившись в вопрос, мы обнаружили, что предыдущий поставщик ввёл клиента в заблуждение относительно трёх взаимосвязанных заблуждений — что прохождение испытания сырья гарантирует соответствие готовой детали, что механообработка может только ухудшить механические свойства, и что одного испытания сырья достаточно для квалификации.

На самом деле нержавеющая сталь 304 подвергается наклёпу при механообработке, а её конечные механические свойства зависят от процесса формовки и любой термообработки после обработки. Поскольку фактическим продуктом клиента является механообработанная деталь, только испытание готовой детали отражает реальные эксплуатационные характеристики.

Сначала мы скорректировали подход клиента к испытаниям: в эксплуатацию в итоге поступает механообработанная деталь, а не сырьё, поэтому только испытание готовой детали может подтвердить реальные эксплуатационные характеристики.

С учётом закрывающегося окна OEM-квалификации мы провели сжатую программу экстренного отбора образцов на новой партии прутка: механообработку, подготовку перед испытанием и формальное испытание SGS готовых деталей, охватывающее как химический состав, так и свойства при растяжении.

Протокол испытаний SGS подтвердил, что готовые детали прошли все три обязательные проверки: химический состав, предел прочности при растяжении и относительное удлинение.

Имея на руках квалифицированный протокол, клиент разместил срочный заказ, а мы взяли на себя полную поддержку производства и логистики для соблюдения срока поставки по OEM-программе.

Готовые детали прошли испытание SGS как по химическому составу, так и по механическим свойствам, клиент завершил квалификацию OEM-программы в пределах регистрационного окна, а поставки были поэтапно согласованы с утверждённым графиком клиента.

Помимо немедленного заказа, сотрудничество скорректировало подход клиента к контролю качества на будущее: испытание сырья и испытание готовой детали служат разным целям, и квалификация должна опираться на оба.

Прохождение испытания сырья не гарантирует соответствие готовой детали. Итоговая приёмка должна основываться на испытании детали в том виде, в каком она будет фактически использоваться в эксплуатации.

В рамках конфиденциальной автомобильной программы под давлением OEM-сроков ценность заключалась не только в поставке светлого круга 304. Она заключалась в том, чтобы помочь клиенту выбрать правильный стандарт валидации, получить доказательства по готовой детали и восстановить ясность до того, как график запуска оказался под угрозой.